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    济南小清河复航今年下半年开工 大西环明年开建

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    • 时间2019-02-27
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     2月26日济南全市交通运输工作会议传出两个令?#33487;?#22859;?#21335;?#24687;一是酝酿了多年的小清河复航工程将于今年下半年开工工期三年也就是到2022年从济南即可坐船出海;二是济南大西环建设明年开工从长清延伸至齐河力促济南携河发展



    小清河


    下半年启动征地拆迁开建航道等工程


    2019年山东省政府工作报告提出今年开工建设京杭运河山东段升级改造工程和小清河复航工程这距离2012年小清河复航工程可行性研究报告(征求意见稿)的出炉已经过去了七年有900余年历史的小清河其复航工程算是真正落下了棋?#21360;?/p>

    根据工程方?#31119;?#23567;清河复航工程起点为济南市荷花路跨小清河桥下200米处终点为潍坊港西港区羊口作业区拟建级限制性航道169.2千米新建改建通航建筑物4座改建改造跨河桥梁36座其中国省道公路桥10座农村公路桥25座张东铁路桥1座?#32422;?#36328;临河建筑物的改建和航道支持保障系统的配套建设等内容山东省交通运输厅港航局为小清河复航工程PPP项目实施机构齐鲁交通发展集团有限公司为政府方出资人代表


    26日下午山东省交通厅港航局相关负责人表示目前项目正在按照PPP有关程序进行招标已经跟济南交通委做好了对接上半年完成招投标公司组建?#32422;?#23454;施方案制定下半年启动征地拆迁开始建设航道船闸?#32422;?#26725;梁等工程工期是三年计划2022年全线包括济南?#38382;?#29616;小清河的复航


    可通过千吨级轮船


    济南设主城章丘俩港口


    小清河是山东省?#36141;?#25490;涝通航灌溉排污等综合性大型人工河道主干源于济南市西部经历城章丘邹平高青桓台博兴广饶寿光在羊口以东注入渤海莱州湾全长237公里流域面积约1万余平方公里是省内唯一河海通航水陆联运的河道


    小清河复航工程总投资135.93亿元复航后可实现1800吨级船舶通?#23567;?#26681;据新的总体规划航道初步规划了济南滨州淄博东营潍坊5个港


    其中济南港区作为起点港运输的货物主要是铁矿石建材盐钢铁集装箱液化?#36820;取?#35201;求具备现代化装卸仓储中转运输等现代港口的主要功能济南港根据航道情况和主要工矿企业的分布规划主城港区章丘港区


    滨州港区规划魏桥孙镇湖滨3个港区淄博初步规划桓台马桥荆家高青高城花沟4个港区东营初步规划东辛桥王道闸广北3个作业区潍坊规划羊口寿光2个作业区目前寿光作业区已经建成运营


    小清河复航可以直接拉动船舶运输港口装卸船舶修造临港物流园区及相关产业的发展初步估计可为沿线城镇带来10多万个就业岗位此外国?#20197;?#26399;?#26500;?#21010;了京清运河(京杭运河至小清河)以东平湖为节点沟通京杭大运河小清河两条水运大通道可以实现海河江湖联运


    资料链接


    小清河的前世今生


    小清河名字始于公元1130年(南宋建炎四年)至1137年(绍兴七年)当时小清河主要是为了运输海盐因此小清河又有“小盐河”“盐运河”之俗称此后一直是济南的?#24179;?#27700;道至今?#24310;?#36817;900年的历史


    史料记载清光绪三十一年(1905年)1931年1950年1951年1955年1965年1970年?#32422;?982年进行了改造


    小清河复航段最近的一次治理是在1996年1996年11月23日济南市小清河综?#29616;?#29702;工程开工1997年6月15日基本完成这次治理河道防洪能力基本达20年一遇


    2012年4月29日小清河游船正式对游人开放搁浅十几年后小清河上的船再次起航打起旅?#38395;ơ?/p>

    济南市区及周边名胜古迹众多以泉文化名闻天下小清河与?#24515;?#20247;泉交相辉映自济南顺流而下章丘有白云湖百脉泉李清?#23637;示?#20020;淄有齐国故城殉马坑东营有黄河三角洲湿地公园潍坊有“蔬菜之乡”寿光羊角沟外有?#26827;?#26080;边的“芦苇之海”……


    届时从济南乘船出发沿途欣赏美景渔舟唱晚漫游入海口将成为一?#20013;?#30340;旅游业态古老的小清河将在复航后焕发生机


    大西环


    明年开建走长清齐河


    今年济南将继续加快“三环十二射”高速公路网建设其中大西环走齐河长清将于明年开建


    记者了解到除了已经开工建设计划2020年通车的大东环另外三环中“大西环”进展最快按照前期的规划“大西环”将横穿德州的齐河和济南的长清长约37.2公里已经纳入了山东省“十三五”规划争取明年开工建设


    建设大西环是为了疏解西绕城高速(京台高速)的交通压力建成?#38498;?#21435;北京上海方向的车都可以走大西环没必要再进入济南市区


    大北环和大南环进展?#26376;?#30446;前大北环项目正在规划中线路初步规划是经过济阳向西进入德州境内济南正在进行携河北跨和新旧动能转换先行区建设届时交通流量肯定会?#27973;?#22823;现有的青银高速不太能满足需要过境车辆如果与地面道路发生过多关系容易造成拥堵所以要在北部建设新的通道


    “携河北跨扩展了济南城区的版图黄河北?#38498;?#24930;慢成为市区青银高速不能再称之为外环了之后交通需求肯定?#27973;?#22823;从长远来看建设大北环还是?#27973;?#26377;必要的”相关负责人说


    大南环的进展如?#25991;?因省城南部多山地质条件复杂而且客流量预估不足大南环未进入实?#24066;?#30340;建设阶段据预计大南环或将最晚亮相据悉大南环主要位于南部山区目前它的选线问题?#28304;?#22312;争议相关部门正在?#20113;?#36208;向进行规划两个好消息事关济南“东西”小清河复航将使“一江?#26680;?#21521;东流”乘船直接入海;大西环建设将直接沟通西部南北进京入沪将不再绕行市区济南地域更大了行程却更“短”了这一大一短让济南距“国际化现代的城市”目标更近了( 来源 齐鲁晚报 )

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